A tempestade anunciada tá a chegar... mas de fininho, não há muito tempo pra organizar tudo.

Então aqui vai umbelíssimo pdf sobre o assunto que encontrei agorinha mesmo.

rapidshare.com Jammers.PDF.html

ui vai dar pano pa mangas
jammer...hihihihihihih ai o major ai o major

LOL, "oh meu amigo..."

Mas discussão pra quê?

É preciso lembrar que o jammer é uma contra-medida e não um chapeu de chuva.
Os chaffs e flares mal usados apenas colocam em risco apenas o proprio plane, isto pa não falar de gestão de quantidades... o jammer mal usado coloca em risco todo o voo, isto pa não falar de SOPs de emissões... o jammer deve ser usado como uma contra-medida e, as contra-medidas usam-se nos momentos próprios...

Sim, sim... eu sei.
Também tou +/- a par da "discussão", axo é, essa discussão um tanto ó quanto estranha.
Para mim esta matéria é evidente. Tipo... alguem discute quando utilizar o trem de aterragem?... alguem discute quando utilizar os air-brakes?... etc... faço-me entender?
Conhecendo um assunto (e não é totalmente o que se passa comigo... mas...) não há lugar a discussões. Simplesmente é evidente.

são discuções de outros tempos passados, agora já não temos quem questione a utilização do jammer, e cause confusão com esse assunto .....bye bye maria ivone

Bem como não queria que vos faltásse nada...
Aqui vai a expelicação em definitivo do ECM que vem num grande manual sobre o realismo no Falcon.
Fala sobre quase tudo (ao jeito do f-16v5)...
rapidshare.com f4_realismpatch_v50_users_manual.zip.html

Aqui um resumo;

sim ele ate nem deve saber.... sabe mais ele num dedo do k o ppl no corpo todo....

mas a pekenita.... ehehe

chega de falar no Sr ate pk n é de bom tom falar de quem n está...

Bons Voos oh malta

ainda tou a espera de pics....

Tópico editado em 28 OUT 2008 Por TOPCAT

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